Comments
- やまもと
- 2006.03.05 14:16
- 取説通りに取り付けたら、負荷を感じた上に共振したので若干離してます。
なので、負荷はともかく明るさと立ち上がりがイマイチのような気が。
（取説通りだと照射角度が真っ正面過ぎってのもありますが・・・）
磁石やらなんやらで重さも結構ありますし、たかが高輝度LEDx3程度光らせる程度なら、実用上電池で十分なんじゃないの・・・と最近思ったりします。↓とか。
LINK (ctlg.national.jp)
自分が探したときには、ママチャリの前照灯として代替えできるLED製品ってのは他に無かったんですけどね。
- げ
- 2006.03.05 16:25
- 使い物になり手の届く値段のLED灯が行き渡ってきたと感じたのはここ１年内くらいですな
マジ軽はLED自体の輝度ももひとつだと思います。
立ち上がりは止む無しとして重いのは…
一旦回りさえすれば逆にはずみ車になってんじゃないかとおもいますが。
ビビリは微速の時だと出ますな、磁石の配置ピッチとステーの長さなんでしょうが
速度関係無く出るようならタイヤが振れてる可能性も。
照度はあんなもんで十分と思うんですがどうなんでしょ
そもそも照明としてはアテには出来んとおもってまして(^^ゞ
雨の日なんかは角度的に全部逃げますしね。
あくまでも避けさせる為のマーカーですわ、白はよく目立ちます
最近は100均のおかげでテールランプが増えましたが
これだけでもずいぶん気楽になりましたね。
電池式についてはスピードを出すせいか
河川敷幹線道路工場田畑沿いを選ぶので電池切れの恐怖がど†しても
キャッツアイだと盗難もあるのでいちいち外すのも大変でしたしね、重いですし。
それにしてもリンク先の製品でも自分用に時間計算すると２ヶ月しか持たないのか…
で、やっぱり電池LED式だとイキナリ切れるんでしょうかねぇ
もしそうならワタシ的には完璧に対象外になりますな
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